المصدر : https://news.mail.ru/society/63278004

يعود الفضل في إنشاء أول نموذج حاسوبي إلى المُخترع وعالم الرياضيات الإنجليزي تشارلز بابيج، وذلك عندما قرّر إنشاء آلة حسابية تُعرف بمُحرك الفرق (بالإنجليزية: Difference Engine)؛[١] وكان تشارلز عالماً ذو اهتمامات مُتعدّدة حيث نشر ما يزيد عن 90 ورقة بحث علمية مُختلفة، واخترع العديد من الاختراعات المُذهلة؛ كفحص تنظير قاع العين، ومُسجلات الصندوق الأسود، كما اقترح استخدام طاقة المد والجزر كبديل عن الفحم الذي يُستخدَم في تشغيل القطارات، فضلاً عن اختراعه لكاشف زلزالي، وغيرها العديد من الاختراعات والمُساهمات العلمية المتميزة في مجالاتٍ متعدّدة.[٢]

أمر القائد الفرنسي نابليون بونابرت عام 1790م بالتبديل من نظام القياس القديم إلى النظام المتري الجديد، ولفترة تزيد عن 10 أعوام من الزمان أجرى المُختصون العديد من الحسابات لإتمام عملية التحويل هذه، إلا أنّ كل تلك الجهود باءت بالفشل لصعوبة إنجاز البشر لمثل تلك الحسابات الدقيقة والكبيرة.[٣]

شَهِد عام 1819م زيارة تشارلز بابيج لمدينة باريس الفرنسية؛ حيث شاهد بابيج خلال تلك الزيارة الجهود الكبيرة التي بُذِلت لإنجاز المشروع الضخم الذي أطلقه نابليون، وتساءل عن إمكانية إنجاز هذه الحسابات من خلال آلة قادرة على ذلك بشكل سهل وبأخطاء قليلة، حيث كان يؤمن أنّ الآلات يُمكنها القيام بما يعجر البشر عن فعله، لذا بعد عودته إلى إنجلترا قرّر إنشاء آلة يتم من خلالها إنجار العمليات الحسابية التي يعجر البشر عن القيام بها.[٤]

تعزّزت إرادة تشارلز بابيج ببناء آلته الحاسوبية من خلال عمله كعضو في الجمعية الفلكية الملكية الإنجليزية؛ حيث رأى أنّ الحاجة ماسة لبناء وتصميم جهاز ميكانيكي يُمكن من خلاله أتمتة الحسابات الفلكية، وكتب ورقة بحثية بعنوان “حول المبادئ النظرية لآلية حساب الجداول”، وفازت بأوّل ميدالية ذهبية للجمعية الملكية في عام 1823م، وناقش خلالها بابيج أهمية إنشاء جداول فلكية دقيقة وأثرها على سلامة البحارة في البحر.[١]

أدّت الأسباب السابقة إلى عزم بابيج على إنشاء نموذج حاسوبي قادر على إنجاز العمليات الحسابية المُختلفة تلقائيّاً، وتمكّن من تحصيل تمويل مالي من الحكومة البريطانية لإنجاز مشروعه، فأنشأ ورشة خاصة لبناء هذه الآلة التي أرادها بابيج أن تكون قادرة على إنجاز الحسابات لأعداد تصل إلى 30 خانة،[١] وشَهِد العام 1822م تطوير أول آلة حاسبة ميكانيكية عبر التاريخ عُرِفت باسم مُحرك الفرق (بالإنجليزية: Difference Engine)، وهي آلة تحتوي على جزء من المكونات التي تحتويها أجهزة الكمبيوتر الحديثة؛ حيث احتوت على مساحة تخزين تُحفظ خلالها البيانات لمُعالجتها لاحقاً، كما احتوت الآلة على آلية للحصول على ناتج العمليات الحسابية التي تُجرى خلالها.[١]

أدّى عدم اكتمال تمويل الحكومة البريطانية لمشروع بناء آلة مُحرك الفرق إلى عدم إكمال بابيج لنسخةٍ وظيفية كاملة النطاق من هذه الآلة، إلا أنّ متحف لندن للعلوم عام 1991م أكمل ما بدأ به بابيج؛ حيث أكمل بناء آلته التي تُعرض حالياً في متحف تاريخ الكمبيوتر.[٥]

فكّر تشارلز بابيج أثناء تطويره لآلة مُحرك الفرق في اختراع آلة متطورة لا تقتصر في عملها على القيام بالحسابات الرياضية فقط، حيث فكّر في تطوير آلة ثورية صالحة للاستخدام العام في جميع مجالات حياة الإنسان،[٦] ومن هنا قرّر بابيج -الذي يُعتبر أبو الكمبيوتر عبر التاريخ- إنشاء أول جهاز كمبيوتر، وأطلق عليه اسم المُحرك التحليلي (بالإنجليزية: Analytical Engine)، وبدأ بالعمل على تطويره عام 1833م،[٧]

احتوى جهاز المُحرك التحليلي على المكونات الرئيسية التي تتضمنها أجهزة الكمبيوتر الحديثة ولكن بمسميات مُختلفة، حيث أطلق على وحدة المعالجة المركزية اسم الطاحونة (بالإنجليزية: Mill)، بينما أُطلق اسم المخزن (بالإنجليزية: Store) على تلك الوحدة التي تُشبه وحدة عمل الذاكرة في الأجهزة الحديثة، وأُطلق اسم القارئ (بالإنجليزية: Reader) على الجهاز المُستخدَم لإدخال الأوامر والتعليمات إلى جهاز المُحرك التحليلي، كما احتوت الآلة الجديدة على طابعة يُمكن من خلالها إخراج نتائج عمليات المُعالجة على الورق.[٤]

استُخدمت البطاقات المُثقبة كآلية إدخال للبيانات إلى كمبيوتر المُحرك التحليلي، والذي كان قابلاً للبرمجة من خلال طُرق مُعينة، وذلك حين اخترعت آدا لوفلايس آلية لبرمجة عملية إدخال البيانات إلى الجهاز، وهو الأمر الذي جعلها تُعدّ أول مُبرمجة لجهاز الكمبيوتر في العالم.[٨]

أراد تشارلز بابيج أن يتكون جهاز الكمبيوتر الذي اخترعه من أكثر من 12 ألف قطعة ميكانيكية بحيث يصل وزنه إلى حوال 15 طُناً، وكان من المُفترض عمل هذه الآلة الميكانيكة بالبخار، إلا أنّ المنية وافت بابيج قبل تمكّنه من بناء النموذج الكامل لآلته الحاسوبية، وعُثِر على حوالي 5 آلاف صفحة تركها بابيج ليُوضّح خلالها كل الأفكار والمُلاحظات المُتعلقة ببناء هذه الآلة، وحالياً تُدرس تلك الأفكار والملاحظات التي خلفها بابيج من قِبل علماء مُختصّين من أنحاء العالم لبناء نموذج كامل من كمبيوتر المُحرك التحليلي ليتم إظهاره للعالم في عام 2021م عند الاحتفال بالذكرى 150 لوفاة تشارلز بابيج.[٩]

يعود ظهور مُصطلح الكمبيوتر لأول مرة عبر التاريخ إلى الستينيات من القرن التاسع عشر ميلادي، وتحديداً خلال العام 1613م، وذلك عندما تطرق إليه الكاتب ريتشارد بريثويت في كتابه (The Yong Mans Gleanings)، حيث كان يُشير هذا المُصطلح إلى الشخص البشري الذي يقوم بإجراء العمليات الحسابية المُختلفة، وظل هذا التعريف مُرتبطاً بكلمة الكمبيوتر حتى ظهور الثورة الصناعية التي أدّت إلى إنشاء آلات ميكانيكية تُعنى بعملية إجراء الحسابات.[١٠]

لقد كان اكتشاف النار نقطة تحول رئيسية في حياة البشر فقد فتح اكتشاف النار العديد من  المجالات أمام البشر في شتى المجالات المختلفة من الطهي ومحاربة الحيوانات المختلفة من أجل الحماية أو الصيد وما قبل تلك الاستعمالات فقد كان أول استعمال للنار هو من أجل الحرارة والضوء كما تم ملاحظة تغير في سلوك البشر عند اكتشاف النار فقد ظهر على الإنسان القديم تحول النشاط البشري إلى الليل أيضاً فلم تعد حياة البشر مقتصرةً على النهار فقط، وقد تطور استخدام النار فيما بعد ذلك إلى الطهي مما أدى إلى حصول بعض التغيرات في البشر والتي اكتشفها العلماء فقد اصبح الإنسان قادراً على الحصول على مصادر أخرى للغذاء روالبروتينات كما لوحظ ازدياد حجم الدماغ واضمحلال حجم الاسنان.

وقد اختلف العلماء في كيفية اكتشاف الإنسان الاول للنار والتحكم فيها فمنهم من قال أن الإنسان الأول قام باكتشاف النار من البراكين ومنهم من قال أن الإنسان قام باكتشاف النار عن طريق ضرب صاعقة للشجر أما عن أول طريقة قام الإنسان من خلالها باكتشاف النار فهي  تعود إلى فرنسا في إقليم هيرولت وتعود هذه الطريقة إلى العصر النحاسي، ومن المحتمل أن الطريقة الأولى التي قام فيها الإنسان الأول بإشعال النار هي عن طريق حك الأجسام ببعضها البعض، كما أنه توجد ادعاءات أخرى تدل على أن الهومو قام بالتحكم والسيطرة على النار فيما قبل ما يقارب الواحد والنصف مليون سنة.

أمّا أول دليل قاطع على تحكم الإنسان في النار  فيعود إلى جنوب أفريقيا حيث تم العثور على عظام محترقة بين ادوات العصر الحجري مع علامات قطع في هذه العظام كما تم اكتشاف تناول الهومو في تلك المنطقة للحوم مع بقايا رواسب محترقة في الكهوف والعديد من الأدوات المستخدمة في التحكّم في النا  كالحطب والفحم والحطب المتفحم والذي تم تأريخه باستخدام الكربون المشع.

أمّا بعد ذلك فقد تطور استخدام البشر للنار بشكل كبير جداً فكما يصنف العديد من الناس بأنّ هذا الاكتشاف هو أهم اكتشاف في التاريخ البشري، ففي مصر القديمة على سبيل المثال والتي تعد من أوائل الحضارات في التاريخ البشري فقد كانوا يستعملون النار من أجل التعدين وسباكة الذهب والطهي في مواقد مصنوعة من الطوب كما أنهم كانوا يستعملون بعض الآلات المختلفة لإشعال النار كآلة تعتمد على الدوران السريع باليدين، ومن ثم تطور استخدام النار حتى وصل استخدامه إلى أيامنا الحالية في شتى المجالات المختلفة.

أعطت آلة الخياطة الراحة لناس حيث أنّها وفرت عليهم المجهود والوقت الذي كانوا يحتاجونه عند صنع الملابس وخياطتها يدويّاً، وكما أنّها وفرت عليهم المبالغ الباهظة التي كانوا يدفعونها لشراء الملابس الجاهزة وقاموا عوضاً عن ذلك باستخدام آلة الخياطة وصنع الملابس منزليّاً. وتطورت عملية الخياطة تدريجيّاً.وفي هذا المقال سنتحدث عن أول من اخترع ماكينة الخياطة.

عام 1790 ميلاديّة تم اختراع أول ماكينة للخياطة على يد المخترع البريطاني (توماس سانت) ولم يستخدم الإبرة التي اخترعها العالم الألماني واينستاين، وكانت آلته تستخدم خيطاً واحداً ومخرزاً عوضاً عن الإبرة لعمل ثقوب في القماش وكانت مُعدة لخياطة الخيش والجلد.

عام 1830 ميلاديّة قام خياط فرنسي يدعى بارتملي ثيمونييه بتسجيل براءة اختراع لأول ماكينة خياطة عملية، وهنا كانت تستخدم الماكينة إبرة لها ما يشبه بالكُلاب في رأسها وكأنّها إبرة تطريز ويتم تحريكها فوق القماش وإلى الأسفل عن طريق دواسة مرتبطة بخيط وتعود لمكانها ووضعها السابق هن طريق النابض.

عام 1846 ميلاديّة سجل ألياس هاوي صنعه لماكينة خياطة لها إبرة بثقب أو بعين ولها مكوك وتقوم بالخياطة بشكل مستقيم إلّا أنّها لم تلاقي رواجاً.

عام 1851 ميلاديّة قام إسحاق سنجر باختراع أول ماكينة للخياطة يكون لها ذراع صلبة ولهذه الماكينة طاولة لكي تدعم القماش بشكا عامودي ولها دواسة تحركها الأقدام بدلاً عن الدواسة التي تحركها اليدين. حدثت مشاكل في براءة الاختراع بين كل من هاوي وسنجرأدت إلى ما يلي:

اخترع العالم أرخميدس البكرة في سنة 287 ق. م، لنقل سفينة حربية محملة بالجنود،[١] كما أنّه استخدم البكرة المركبة من أجل سحب السفن إلى اليابسة،[٢] وقبل ذلك كانت تستخدم بكرات الحبال لرفع المياه في بلاد ما بين النهرين تحديدا في عام 1500 ق. م.[١]

كما أنّ العالم بنجامين فرانكلين صمم نظام بكرة حبل في عام 1730م بعد تأسيس دار الطباعة في الطابق الثالث من مبنى جيرارد لويد في مدينة فيلادلفيا، حيث أنّه كان يريد إدخال آلة طباعة إلى المبنى، لكنّه لم يستطع القيام بذلك؛ لأن درج المبنى ضيق، وفي يوم ما لاحظ عربة تجرها الخيول، فانتبه إلى كيفية دوران العجلة، بالتالي خطرت على باله فكرة تصميم البكرة لرفع الآلة إلى الطابق الثالث، ثم تعاون مع العلماء لنشر الاختراع وتنفيذ التصميم.[١]

هي عبارة عن آلة تتكون من سلسلة أو حبل ملفوف حول عجلة، إذ تحتوي على أخدود، وتعلق الأثقال بنهاية أحد أطراف السلسة من أجل رفعها إلى الأعلى،[٣] حيث توضع العجلة على محور يفيد في دعم الحركة وتغيير اتجاه الحبل، وأيضًا تعرف بأنها أسطوانة تحتوي على أخدود يقع بين طرفين حول محيطها، والذي يحرك نظام البكرة هو الحبل أو السلسلة الحديدية أو حزام ممتد داخل الأخدود.[١]

يوجد عدة أنواع من البكرات، ونذكرها فيما يأتي:

تحتوي البكرة الثابتة على محور ثابت، وتُستخدم لتغيير اتجاه القوة المؤثرة في الحبل، كما أنّ لديها ميزة ميكانيكية تتمثل بالقوة المتساوية على جانبي البكرة.[١]

تحتوي البكرة المتحركة على محور حر (يتحرك في الفراغ)، وتُستخدم من أجل زيادة القوة، كما أنّ لديها ميزة ميكانيكية تتمثل بتثبيت أحد أطراف الحبل، بالتالي فإنّ عملية سحب الطرف الثاني تؤدي إلى التأثير بقوة مضاعفة على الجسم المرتبط بالبكرة.[١]

تجمع البكرة المركبة ما بين نظامي البكرة الثابتة والبكرة المتحركة،[١] حيث توضع أكثر من بكرة على كل محور، مما يؤدي إلى زيادة الميزة الميكانيكية.[٤]

يُعتمد على البكرة في عملية رفع الأوزان، وتطبيق القوة، ونقل الطاقة،[١] فالأمثلة كثيرة على استخدامات البكرة من حولنا مثل:[٣]

تستخدم العجلة في يومنا الحالي في العديد من الآلات، والأشياء المهمة، حيث يعتبر اختراع العجلة من أهم الاختراعات التي تم اختراعها في القرن الرابع قبل الميلاد، وتحديداً في بلاد ما بين النهرين، أو العراق حالياً،[١] وصُنعت العجلة لأول مرة في بلاد ما بين النهرين منذ 35000 سنة قبل الميلاد، وكانت تُستخدم كعجلة للفخار، وليس للمركبات كما يظن البعض.[٢]

ظَهر اختراع العجلة منذ آلاف السنين، كما وُجدت العديد من الآثار التي تشير إلى وجودها في مختلف الحضارات، وعلى الرغم من ظهور العجلة في المركبات في مناطق واسعة من الشرق الأوسط، وأوروبا الشرقية، إلا أنه لا يمكن تحديد من اخترعها، أو أول من صنعها، ولكن يُنسب اختراع عربة اليد، أو العربة ذات العجلة الواحدة التي تستخدم في النقل، إلى الإغريق القدماء، ولكن لا يمكن تأكيد هذه الحقيقة، حيث تم العثور على آثار لعجلات في أوروبا والصين.[٣]

ذُكر سابقاً أن أول عجلة تم اكتشافها كانت عبارة عن عجلة فخّار، وكانت تعتبر أول استخدام لهذا الاختراع، وفي وقتٍ لاحق، أصبحت تستخدم العجلة في المركبات، حيث ظهر اختراع المركبات ذات العجلة والمحور، حيث كانت تُثبت العجلة والمحور باستخدام الأوتاد، وجعلهم يدوران معاً، ومع مرور الوقت، وُضعت ثقوب لتثبيت المحاور في مكانها بدلاً من الأوتاد، وكانت تعتبر خطوة صعبة لعدة أسباب، ومنها أن الاحتكاك كان يمنع العجلات من الدوران،[٤]وكانت مشكلة تثبيت المحور أحد المشاكل الرئيسية التي كانت تواجه اختراع العجلة، وحتى بعد إنشاء الثقوب، ولكن تم تطوير المحور لشكله النهائي أو الحالي بعد إنشاء الأزاميل النحاسية، التي كانت تساعد على تثبيت المحور في الثقوب، وتمنعها من الارتخاء، ومن هنا تم تطوير العجلة، وأصبحت تُصنع من المطاط والمعدن، بدلاً من الخشب.[٤]

لعبت العجلة دوراً مهماً في الماضي، حيث كانت تستخدم في عربات النقل، والعربات التي كانت تستخدم في الحروب، بالإضافة إلى العربات التي استخدمت في الزراعة، كعربات جر الحيوانات، وعربات ري المحاصيل، إلى جانب الصناعات الحرفية، مثل: العجلات التي توضع في طواحين الهواء.[١]

تختلف العجلات المستخدمة في الوقت الحالي عن العجلات القديمة، حيث أصبحت تستخدم في جميع أنواع إطارات السيارات، والدراجات، والشاحنات، وبدلاً من استخدام الخشب البسيط، تم تطوير عجلات للمشي في التضاريس الصعبة، والأماكن الوعرة، والجليد، والثلج، علاوة على ذلك، تُستخدم العجلة في الطواحين المائية، وذلك للمساعدة على توليد الطاقة الكهرومائية، إلى جانب استخدامها في آلة عجلة المغزل، والذي يُستخدم في غزل الخيوط من القطن، والكتان، والصوف، ومع مرور الوقت، تم استبدالها بآلة أكثر تطوراً وتسمى بالمعزل الجيني، بالإضافة إلى استخدام العجلة الدوارة ومحورين في الجيروسكوب، أو المدوار، وهو أداة تستخدم في البوصلات، ومقاييس التسارع.[٣]

بطارية ليثيوم بوليمر (LiPo) هي بطارية قابلة للشحن تعتمد على تقنية الليثيوم أيون في عملها، وتتكوّن في الأساس من 3 قطع؛ قُطبين موجب وسالب بالإضافة إلى مركب كيميائي سائل يصل الأقطاب مع بعضها البعض[١]، وتمتاز بطارية ليثيوم بوليمر عن غيرها من أنواع البطاريات الأخرى بمجموعة من الخصائص والمزايا، ومن أبرزها ما يأتي:[٢]

نظرًا لأهمية الخصائص التي تتمتّع بها بطارية ليثيوم بوليمر، فإنّها باتت تُستخدم في العديد من الأجهزة التي تطال مختلف المجالات، وفيما يأتي أبرز تلك الاستخدامات:[٤]

بالرغم من أنّ بطارية ليثيوم بوليمر تتمتّع بالعديد من الميزات، لكنّ هذا لا يعني خلوها من العيوب، وفيما يأتي بعضاً من عيوبها:[٥]

تتعدّد الفروقات بين بطارية الليثيوم بوليمر وبطارية أيون الليثيوم، وفيما يأتي أبرز الفروقات بينهما:[٦][٧]

استطاعت بطارية ليثيوم بوليمر نقل التكنولوجيا الحديثة إلى بُعد آخر، إذ إنّه لطالما كانت تُستخدم بطارية أيون الليثيوم في التقنيات القديمة، لكن ومع تقدّم العلوم والتكنولوجيا، أصبح المجال يتطلّب بطارية من نوع ليثيوم بوليمر، لذا لا عجب في ازدياد الطلب عليها في الآونة الأخيرة وذلك لاستخدامها في تشغيل أحدث الأجهزة التقنية، فكلّ من مرونتها وسهولة التحكّم بشكلها وحجمها مزايا زادت من شعبيتها ومعدل الإقبال عليها.[٦]

وفيما يخص جانب بطارية ليثيوم بوليمر المضيء والذي جعلها تتغلّب على منافسيها، فهي ميزة الأمان، فدرجة الأمان التي تُوفّرها هذه البطارية يصعب على أي بطارية أخرى الوصول إليها، الأمر الذي جعلها تكتسب انتشاراً جيداً في عالم التكنولوجيا المتطورة، هذا إلى جانب تمتّعها بأداء ثابت ومستقر عند مستوى منخفض في مجال التفريغ الذاتي، وهذه الميزات وغيرها هي ما جعلت بطارية ليثيوم بوليمر تتوافق مع متطلّبات واستخدامات الهواتف الذكية المتنوعة.[٦]

تُعدّ بطارية الليثيوم بوليمر من البطاريات القابلة للشحن التي تمتاز بالعديد من الخصائص التي تُميّزها عن غيرها من الأنواع، ومن هذه الميزات؛ وزنها الخفيف، وسِعتها الكبيرة مقارنةً بغيرها من البطاريات المساوية لها بالحجم كبطارية النيكل، كما تمتاز بمتانتِها، ودرجة أمانها العالية، واستخداماتها المتنوّعة والكثيرة وذلك لسهولة تشكيلها وتصنيعها بأحجام مختلفة، إضافةً إلى مرونتها وسهولة التحكّم بها، حيث إنّه من المُلاحظ أنّ الطلب ازداد على هذا النوع من البطاريات في هذه الفترة نظراً لاستعمالها في صناعة الأجهزة الحديثة والتقنية مثل الهواتف الذكية باختلاف أنواعها.

للبدء بأي اختراع أو مشروع لا بُدّ أولاً من وضع الأفكار وترتيبها في دفتر للأفكار والملاحظات يُرافق المخترع طوال عمليّة الاختراع، لأنّ ذلك يمنع التشتت ويساعد على تذكر جميع الملاحظات وترتيبها والرجوع إليها عند الحاجة. إنّ أفضل الأفكار للبدء بأيّ اختراع هي التي يُستعان في كتابتها بالخبرة الشخصية، والوظيفة، والاهتمامات، والهوايات، والمنتجات التي تستخدم في العادة، وأي خبرات أخرى يمتلكها الفرد قد تساعد على وضع أفكار جيّدة للاختراع.[١].

يمكن عند وضع الأفكار البدء بالخبرات التي اكتسبها الفرد منذ طفولته؛ فالإنسان بعدما يكبر يتخلّى عن اللعب ويصبّ تركيزه على أهدافه، ومن الجيد محاولة العودة إلى مرحلة الطفولة؛ حيث يحرّر اللعب الإنسان من القيود، ويطلق الإبداع، فيكون وضع الأفكار والعصف الذهني في أفضل حالاته، حتى لو كانت تلك الأفكار قد تبدو سخيفة.[٢]

الخطوة الثانية وقبل البدء بالمشروع يتمّ ترتيب جميع الأفكار التي وضعت واختيار فكرة رئيسيّة جيدة، ثم التفكير في تفاصيل الاختراع، ويُمكن الاستعانة بالرسم لعمل مجسّم للاختراع فذلك يساعد على تخيّل شكل الاختراع، بعد ذلك وضع أسئلة حوله مثل التفكير إذا كان هذا الاختراع مفيداً للناس وسيُلاقي إقبالاً أم لا، ومدى استفادتهم من هذا الاختراع، ثمّ التفكير في إنتاج الاختراع بجعله بأقل تكلفة ممكنة وبكفاءة عالية.[١]

إنّ كل ما يتم الحصول عليه أثناء القيام بالاختراع من تجارب ونتائج وملاحظات هو مهم لعملية الاختراع ولا يجب تجاهله، حتى لو قام شخص ما بطرح سؤال عن شيء يتعلق بهذا الاختراع فيجب عدم تجاهله وأخذ سؤاله بشكل جدي فقد تؤدّي هذه الأسئلة أو الملاحظات إلى التوصل إلى شيء مهم في الاختراع أو الانتباه إليه.[٣]

بعد أن يصبح الاختراع جاهزاً يجب البحث بشكل موسع عن هذا الاختراع وما تشابهه من اختراعات للتأكد من عدم وجود براءة اختراع أخرى للمشروع نفسه؛ حيث يمكن البحث عبر الإنترنت عن اختراعات تشبهه، كما يمكن البحث داخل المتاجر التي تسوق مثل هذه الاختراعات وعرض هذا الاختراع عليهم، ومن المهم أيضاً التأكّد من الاسم الذي تمّ اختياره للاختراع على أن لا يكون مُكرّراً.[٤]

يمكن صنع نموذج أولي كاختبار للاختراع ومحاولة تسويقه وذلك للتأكّد من مدى أهميّته وفعاليته. من الممكن أن يكون هذا النموذج غير متقن بشكل كبير ولكن يُستخدم بسهولة وفعالية، مع إجراء سلسة من الاختبارات للتأكد من مدى قوته ومتانته، ومدى وصوله للهدف الذي صنع من أجله، ومن المهم أن يكون سعره في متناول الأيدي. لاختبار الاختراع وتسويقه يمكن الاستعانة بالأقارب والأصدقاء، بعد ذلك يتم تسجيل براءة الاختراع، ومن ثم البدء بكسب الأرباح.[٤]

تروي قصّة اكتشاف الجاذبية أنّه بينما كان نيوتن جالساً تحت شجرة التّفاح سقطت على رأسه تفاحة، ممّا حفَّزه على التفكير، وتشكيل نظريته عن الجاذبية، وكَتب ويليام ستوكلي (William Stukely) أحد كُتّاب السيرة أنّه كان جالساً برفقة نيوتن تحت بعض أشجار التفاح، عندما أخبره بالموقف الذي أعطاه فكرة وجود الجاذبيّة؛ حيث أخبره أنّه أثناء جلوسه مُتأملاً سقطت تفاحة إلى الأرض، ممّا دعاه إلى التّساؤل عن سبب سقوطها دائماً بشكل عمودي إلى الأسفل، وعدم ذهابها إلى الأعلى أو إلى أحد الجوانب.

لا تعد هذه القصة واقعيّة فعلياً، وإنما ترمز إلى وصف كيفية قفز الأفكار الإبداعية الواسعة إلى ذهن المفكّرين في إحدى اللحظات؛ فنيوتن لم يقل إنّ التفاحة ضربت رأسه، ولكنّه فكَّر في طريقة سقوط التفاحة، وقد قضى نيوتن عدة سنوات بعدها في التّأمّل في هذه الأفكار، التي تطلّب تطويرها بعد ذلك الكثير من الجهد، كما أنّه جمع أفضل ما توصل إليه أسلافه، وتجاوزه أيضاً لصياغة نموذج شرح الكثير عن طريقة عمل الكون.[١]

يُمكن تعريف الجاذبية بأنّها القوّة التي يستطيع من خلالها لأي كوكب أو جسم أن يجذب أو يسحب الأشياء نحو مركزه، فأيّ جسم له كتلة يمتلك جاذبيةً أيضاً، وكلّما تزيد الكتلة فإنّ الجاذبية تزداد، كما تقل الجاذبية مع زيادة المسافة بين الأجسام؛ حيث تمتلك الأجسام الأقرب إلى بعضها قوة جذب أكبر من تلك البعيدة، وتكتسب الأرض جاذبيتها أيضاً من كتلتها، كما أنّ الأجسام تكتسب أوزانها بسبب جذب الأرض لها؛ فمثلاً عند وجود الفرد على كوكب كتلته أقل من كتلة الأرض فإنّ وزنه هناك سيكون أقل من وزنه على الأرض، كما أنّ الجاذبيّة هي العامل المسؤول عن بقاء الكواكب المتحرّكة في مداراتها حول الشّمس، وبقاء القمر في مداره حول الأرض، وحدوث ظاهرة المد والجزر لمياه البحار والمحيطات، كما قد وجد أينشتاين أنّ الجاذبية تسحب الضوء أيضاً إضافةً إلى الكتل.[٢]

ينصّ قانون نيوتن للجاذبية على وجود قوة تجاذب بين كل جسمين في الكون، وتتناسب هذه القوّة طرديّاً مع حاصل ضرب كتلتيهما، وعكسياً مع مربع المسافة بينهما، وقد طرح نيوتن هذا القانون في عام 1687م، واستخدمه لشرح حركات الكواكب وأقمارها، وقد تمت صياغة هذا القانون بشكله الرياضي من قبل العالم يوهانس كيبلر (Johannes Kepler) في بداية القرن السّابع عشر، ويعبّر عن هذا القانون بالرموز بالشّكل التّالي:[٣]ق=ج×ك1×ك2/ف2 حيث إنّ: ق: قوة الجذب، ج: ثابت الجاذبية، ك1: كتلة الجسم الأول، ك2: كتلة الجسم الثاني، ف2: مربع المسافة بينهما.[٣]

يتميّز الإنسان عن باقي الكائنات الحيّة الموجودة على كوكب الأرض بدماغه المُتطوّر والقادر على التعلُّم، ومنذ وجود الإنسان على كوكب الأرض بدأ استخدام عقله لتسخير ما هو موجود من أجل راحته، وليكون قادراً على مُواجهة ما تعترضه من تحديّات ومواقف تحتاج إلى حلول إبداعيّة كي يستطيع تجاوزها. وفعلاً هذا ما قد كان، إذ استطاع الإنسان بفعل هذا السّلاح الفريد الذي تميّز به عن سائر الكائنات أن يُحوّل هذه الأرض إلى جنّة، وإلى مكان يُلائم الحياة ويَتماشى مع التطوّر، ولم يأتِ هذا الجهد بين يومٍ وليلة، بل استغرق آلاف السّنين لتصل الأرض إلى ما وصلت إليه في يومنا هذا، ولا يدري أحد كيف سيكون شكل الأرض في السّنين أو العقود أو القرون القادمة، فعجلة التَطوُّر لازالت مُستمرّة في الدّوران ونحن أمام احتمالات مفتوحة.[١]

بدأ الإنسان بالمخترعات البسيطة التي صنعها ممّا توفّر من موارد أوليّة بسيطة كالحجارة والأخشاب، ومع تقدُّم العلوم وازدياد المحصول المعرفي ازدادت تعقيدات هذه المخترعات، فأصبحت المواد الأوليّة التي تُصنع منها هذه المُخترعات هي نفسها مُصنَّعَة وقد تكون مُصنَّعَة عدّة مرّات من المواد الأوليّة الطبيعيّة، فنحن اليوم نعيش في عصر يُمثّل ذروة العصور في التقدّم التِقَنيّ والمعرفة، فما حصل في هذا العصر من مُكتشفات ومُخترَعات لم تشهده البشريّة في سابق العصور، فهذا التقدّم يُمثّل إعجازاً حقيقيّاً فريداً من نوعه، وهو نَقلة حقيقيّة في مسيرة البشر عبر تاريخهم المُمتدّ إلى آلاف السّنين على هذا الكوكب.

وقد أسس آلان تورنج نظرية الحوسبة التقليديّة سنة 1936، وساعد بصناعة أول أجهزة الكومبيوتر التقليديّة إبّان الحرب العالميّة الثانيّة، وظهور الكومبيوتر جعل العالم يتطوّر بشكل سريع جدّاً في شتّى المجالات.[١]

ساعدت المُخترعات المُختلفة في تسهيل حياة الإنسان، فشكل الحياة بعد اختراع مُختَرَع مُعيّن ليس كما هو قبلها، وهذا يَظهر جليَّاً واضحاً في وسائل النّقل، فالحياة قبل الطّائرة مثلاً ليست هي ذات الحياة بعدها، إذ إنّ الاختراع العجيب هذا شكّل نقلةً نوعيّةً في مفهوم سير الإنسان في الأرض، فلم يكن يتصوّر أحدٌ أنّ رحلة من شرق الأرض إلى مغربها قد تستقرق عدّة ساعات فقط، إنّ أمرٌ كهذا كان يُعدُّ مُعجزةً في القديم، أمّا اليوم فهو أمرٌ عاديّ وأقلّ من عاديّ. ساهمات المُخترعَات بالكثير من الأمور الأخرى في تسهيل حياة الإنسان، ومنها:[٢]

في العصر الحديث استطاعت الإنسانيّة أن تقفز قفزاتٍ كبيرةً على المُستويات التّقنية والعلميّة، ومن أبرز نتائج هذه القَفَزات كثرة المُخترَعات في حياتنا اليوميّة والتي اجتاحت كافّة المَجالات الحياتيّة المُختلِفة؛ حيث صار الإنسان يعوِّل عليها للقيام بالغالبيّة العُظمى من الأعمال التي تُوكَل إليه. تمتاز المُخترَعات الحديثة بتسهيل الأعمال وتبسيطها بشكل لا نظير له، كما وتمتاز بسرعة الإنجاز، والدقّة في إخراج النّتائج، وقدرتها على الوصول إلى المناطق الخَطِرَة التي لا يمكن للإنسان الوصول إليها، والعديد من المزايا الأخرى، كلّ هذه الأمور ساعدت بشكل كبير في تطوير الحياة على الأرض بشكل عام.

تتشابه النّتيجة أيضاً إذا ما قارنّا شكل الحياة قبل الاختراعات الطبيّة وبعدها، فمثلاً، هناك العديد من الأمراض التي تُعدّ اليوم من أخفّ الأمراض نظراً لاكتشاف الدّواء أو اللُّقاح المُناسب للوقاية منها، كان يُنظَر إليها قديماً على أنّها طاعون فتّاك، وكان يُحجَر على من يُصاب به وذلك لعدم توفّر الدّواء أو اللُّقاح المُناسب لهذه الأمراض. كل هذا وأكثر حصل بسبب المُخترَعات، والأهم من ذلك أنّه بدلاً من أن توفّر المُخترعات حياةً سالمةً وادعةً، نجدها قد أصبحت دمويّة أكثر بسبب الطُّغيان البشريّ الذي لا حدود له.[٣]